复旦研发出新型锂离子电池 或处理汽车能源问题搬运车

最新一期《自然》(Nature)杂志子刊《科学报道》(Sci.Report)刊发了复旦大学教授吴宇平课题组的一项重磅研究成果。这项有关水溶液锂离子电池体系的最新研究，可将锂离子电池性能提高80%。电动汽车只需充电10秒即可行驶400公里，这种电池成本低廉，安全不易爆炸。

吴宇平课题组十三日向记者展示了这种锂离子电池体系。一片薄薄的金属锂，被特制的复合膜紧密包裹，将其置于pH值呈中性的水溶液中，与锂离子电池中传统的正极材料尖晶石锰酸锂组装，即可制成均匀充电电压为4.2V、放电电压为4.0V的新型水锂电，这一成果大大冲破了水溶液的理论分析电压1.23V。

据透露，目前普遍采用的是有机电解质动力锂离子电池。在大型的储能系统中，传统锂离子电池成本高，对加工条件要求高，并且由于有机电解质的物理化学性质，存在较大安全隐患。这也是目前电能汽车这样的新能源产品得不到大规模推广的重要妨碍。

吴宇平课题组的这项成果对发展新型的低成本、易大规模加工、安全环保的蓄电池体系供应了可能。据称，新型的水锂电采用水溶液作为电解质，阻燃性加强，使电池在使用过程中不易发烫发热，安全性能高；用高分子材料和无机材料制成复合膜，能将电池的能量损耗降到5%以下。

充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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