国产发动机落后拖累机械行业出口报刊架

<P><STRONG><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </FONT><FONT size=2>高端产品出口基本选用进口</FONT></STRONG><STRONG><FONT size=2>发动机</FONT></STRONG><FONT size=2> </FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　对于出口到欧盟、北美以及澳大利亚等市场的产品，茅仲文强调，排放指标、噪声、振动、可靠性等方面都要过关。而发动机是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件，尤其在振动、噪声和排放指标方面。茅仲文分析认为，随着这些地区用户对工程机械性能要求的提高，传统的减振技术越来越不能满足要求，采用新的减振技术势在必行。今后，一方面要应用现代设计方法和手段，采用先进制造技术，提高发动机的设计制造水平，从而减少或消除发动机工作过程中所产生的有害激振力；另一方面要采用各种控制有效的工程机械发动机减振系统，从而减少发动机振动对工程机械性能的影响，提高我国工程机械产品在国际市场上的</FONT><FONT size=2>竞争</FONT><FONT size=2>能力。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　茅仲文指出，现在国产发动机和进口发动机技术水平差距比较大，如果国产水平不提高，进口量将越来越大。从一些事例来看，国际上的五大工程机械</FONT><FONT size=2>跨国公司</FONT><FONT size=2>，他们都建立了自己的发动机系统，确保整机技术水平。所以说国内</FONT><FONT size=2>工程机械行业</FONT><FONT size=2>能不能在国际市场站得住，能不能把国内市场进一步保护好，发动机是非常重要的。目前，一些国际知名企业想进一步加强与国内企业在发动机方面的合作，比如美国的</FONT><FONT size=2>卡特彼勒</FONT><FONT size=2>、康明斯、帕金斯、沃尔沃等公司。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　<STRONG>国内一般用户对排放、噪声指标要求不高 </STRONG></FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　目前与工程机械发动机有关的国内配套厂家主要有上柴、潍柴、玉柴、杭发、重庆康明斯、一拖集团，还有浙江新昌的一些小型发动机生产企业。国产</FONT><FONT size=2>柴油机</FONT><FONT size=2>，大多是合资企业生产的。进口的主要是康明斯、道依茨等</FONT><FONT size=2>品牌</FONT><FONT size=2>。从发展趋势来讲，如果国内制造水平再不能提高，进口量会越来越多。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　“三漏”和前期故障率高是目前国内发动机存在的主要问题。茅仲文强调，故障率高除了有制造厂的问题，用户操作不当也是原因之一。工程机械产业跟汽车行业不太一样，汽车</FONT><FONT size=2>驾驶</FONT><FONT size=2>员要经过驾校的严格训练，而工程机械的驾驶员素质相对都比较低，对发动机的使用、保养没有严格按技术要求进行维护。因此，</FONT><FONT size=2>培训</FONT><FONT size=2>很重要。茅仲文说，据调查，国内用户对于排放、噪声等问题，要求并不是很苛刻，上海、广州、深圳这些地方要求要高一点，国内用户最关心的问题是柴</FONT><FONT size=2>油耗</FONT><FONT size=2>量、机油耗量和使用可靠性。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　<STRONG>“十一五”期间与发动机有关产品的市场预测 </STRONG></FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　茅仲文说，今年是“十五”计划的最后一年，工程机械行业“十一五”计划现在正在编制。初步预测，“十五”期间工程机械将回归到一个合理的发展速度，不会再出现像2002年~2003年那种井喷式的发展速度。在“十一五”期间与发动机有关的工程机械产品产量将达到以下规模： </FONT></P>

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<P><FONT size=2>　　</FONT><FONT size=2>液压挖掘机</FONT><FONT size=2>80000台；前铲</FONT><FONT size=2>装载机</FONT><FONT size=2>110000台；</FONT><FONT size=2>推土机</FONT><FONT size=2>10000台；平地机2600台；内燃</FONT><FONT size=2>叉车</FONT><FONT size=2>60000台；轮式</FONT><FONT size=2>起重机</FONT><FONT size=2>15000台；特种工程作业车5000台；压路机16000台；摊铺机、铣刨机和搅拌机4000台；滑移多功能装载机如果国外市场发展得好可达到20000台。茅仲文特别强调，多功能滑移转向装载机及其他多功能小型工程机械产品在国内刚刚起步，其中滑移转向装载机在国际上的</FONT><FONT size=2>销售</FONT><FONT size=2>量已超过前铲装载机，如果这个产品做好了，在出口方面是非常有优势的。</FONT></P>

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